后马尔乔内时代 曼利新“官”上任困难重重

从马尔乔内手中接棒给其继任者迈克·曼利的FCA集团能够说是一件较为清洁的“房子”,一方面,FCA曾经成为全球第7大车企,本身实力不凡,再加上比来因为葡萄牙足球巨星C罗插手意大利尤文图斯俱乐部,相当于给FCA不测的找到了一个流量庞大的代言人,这对曼利来说绝对是一副好牌;可是另一方面,FCA也面对品牌的选择、道路的选择、美国联邦的查询拜访以及高管出走等浩繁挑战。

“花心”的马尔乔内曾热衷于结盟和联婚,同良多车企都传出过绯闻。由于他认为面临新能源和主动驾驶手艺的到来,世界上只要少数几个大的车企才可以或许有本钱完成投资而且最一生存下来。

在本年4月的一次例会上,FCA主席兼次要股东约翰·艾尔肯和马尔乔内却改变了本来的见地,他们分歧认为,目前FCA曾经足够强大,能够凭仗本人的力量保存,不再需要联盟。

在上周六的发布会上,FCA方面再一次表了然同样的见地,而且认为曼利和他的办理团队该当将6月1日发布的贸易打算继续施行下去,从而使FCA有一个愈加“强劲和独立”的将来。那么将来FCA事实是单打独斗仍是继续走结盟之路,就要看曼利若何选择了。

身为税务会计的哲学系学生马尔乔内深受华尔街阐发师的青睐,自从2014年FCA以9美元每股的价钱表态纽约股票买卖市场后,这只股票就被华尔街看好,涨幅曾经跨越2倍,本年1月每股价钱迫近25美元。马尔乔内被良多人看作是使集团内部连合的环节人物和强心剂,因而,上任后可否连结股价的平稳也成为摆在曼利面前的一道难题。

据领会,目前FCA正在接管美国联邦的三项查询拜访,别离是柴油排放造假,发卖演讲造假和同美国结合汽车工会(UAW)合作运营的一处培训核心具有贪污问题。

2017年美国司法部责备FCA出产的3.0升柴油车涉嫌违反美国《洁净空气法案》,并起头对其进行查询拜访。

客岁8月,美国联邦当局对FCA高管倡议了指控,指控称,FCA高管与UAW带领人彼此勾搭,将用于员工培训的资金“装进本人口袋”,截至到目前曾经有6人认罪。

虽然这些查询拜访是马尔乔内在任时进行的,但明显此刻轮到曼利来担任善后工作。据领会,马尔乔内不断同UAW主席丹尼尔·威廉姆斯连结着彼此合作但互相尊重的优良关系。但此刻不只马尔乔内曾经卸任FCA的职务,丹尼尔·威廉姆斯也即将离任,在这种环境下,2019年在与UAW的构和中将获取几多现实参与权,也是摆在曼利面前的一道难题。

最新动静显示,同为FCA首席施行官候选人之一的阿尔弗雷多·阿尔塔维拉曾经递交了辞呈,FCA方面暗示,阿尔塔维拉是集团欧洲、中东和非洲营业的担任人,目前他的职位将临时由曼利代办署理,他将协助曼利工作到8月底,以确保公司平稳过渡。

别的,成为FCA首席施行官的曼利将无法继续担任JEEP品牌,因而这一品牌的继任者也成为他要考虑的问题之一。据悉,此前担任RAM品牌北美营业的吉姆·莫里森很可能成为接任者,不外最终谁将接替他维持JEEP品牌的运转尚未可知。

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